近日有车以后获悉,恒大新能源汽车集团宣布旗下首款车型国能 93量产下线。国能 93是一款基于瑞典萨博凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型,早在恒大入主前,NEVS就已完成该车型的研发。
国能 93 是基于那款经典的萨博 93 打造,电池容量 45kWh,NEDC 综合续航 355km。
严格意义上来说,国能 93其实算不上首款“恒大造”的新能源汽车,但它的量产下线仍具有里程碑意义,标志着恒大在国内的生产线也已具备了大规模量产的能力。其实早在恒大收购国能汽车股份之前,国能汽车就已经宣布过国能 93车型下线的消息,并在去年10月末,宣布国能 93正式开启预售,综合补贴后预售价为16.98万元。随后的12月,国能汽车还举办了首批国能93的交车仪式。国能汽车当时介绍,首批500辆国能 93已经开始面向政府采购及网约车运营公司交付,预计2019年3月将陆续向个人客户启动交付。
【编辑观点】
恒大造车的决心毋庸置疑,许老板通过买买买的方式基本具备了造车需要的所有条件。但不得不说,这款国能93车型的设计也太“复古”了吧?