创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI
指导价:13.99万
中段动力输出相对强劲;刹车性能不错
低转区间涡轮迟滞稍明显
悬挂对大振动的处理比较干脆
NVH表现一般
日常驾驶时,巡航转速较低
涡轮介入比较突兀
车身平均间隙3.37mm,装配工艺优秀
内饰塑料感强,后排中央座椅缺少头枕
后排空间实用性不错,后备箱空间规整
后排坐垫偏短
(*共148辆车进行对比)
触控、按键操作流畅,语音控制功能丰富
仪表显示屏UI设计观感一般,导航加载较慢