继智行和智道之后，北京汽车在今年4月份的上海车展又发布小型SUV的智行X3。提及这名字消费者可能会些许陌生，我们可简单看作是绅宝X35的改款升级版本，接下来我们就透过静态体验来好好对其了解一番。

车型档案

北汽智达X3 1.5T自动挡

长宽高：4325/1830/1640mm

轴距：2570mm

发动机：1.5T涡轮增压发动机

变速箱：CVT无级变速

前悬挂：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂：扭力梁式非独立悬挂

外观

智达X3是一款典型的北京汽车，家族式的六边形“大嘴”中网搭配粗犷的镀铬饰条具有相当的大气感和精致度，车标方面也迎来升级，全黑底色，“BEIJING”字样看着也比较高级。

造型狭长的大灯匹配的LED光源，“L”型日间行车灯位于下方两侧进气口，点亮效果不错。

侧面线条风格简练，小溜背造型与悬浮式车顶多少赋予它一些动感。此外，适量镀铬件的加入也能丰富视觉层次感。

实拍车型搭载朝阳SPORT·SA-37系列轮胎，尺寸为215/50 R17。

尺寸上，通过与同级竞品相比，可以看到智达“身型”不算魁梧，但1830mm的车高有优势，它能否转化成车内头部空间优势，我们后续再看。

车尾造型，尾灯内部结构设计精细，富有层次感。一条粗壮的镀铬饰条与两侧大灯接连，拉伸横向视觉效果。

造型别致的后杠造型与前脸相呼应，排气口则采用“低调”的隐藏式设计。

内饰

相比“前辈”绅宝X35，智达X3的内饰造型有了更进一步的鲜活感。非对称中控台设计，偏向驾驶舱一侧，及三辐平底方向盘，对驾驶者而言都是福音。

仪表盘没采用全液晶式，但中间屏幕部分还是能提供相当丰富的行车信息。悬浮式中控屏搭载北汽AI交互系统，集成OTA在线升级、科大讯飞语音控制等功能，后者的易用、好用程度已无需多加介绍了。

用料层面，硬塑料成主调是意料之中，但灰色布料包裹及适当镀铬件的加入巧妙提升整体视觉质感。

乘坐体验，智达X3表现不过不失。虽然“身型”不算有优势，实测1.8米的成年男子能在后排获得2拳左右的腿部空间，头部空间尚有4指余量。

座椅采用织布+皮革拼接，菱形纹路看着比较有高级感，且椅垫和椅背填充厚实，不足是后排坐垫稍短，对大腿承托稍显不够。

动力

动力层面，智达X3提供1.5L自吸、1.5T增压发动机两款发动机，后者最大功率110kW（150PS），峰值扭矩210N·m，账目数据相比竞品有优势，与之匹配的是6挡手动或CVT变速箱。作为参考，官方给出的1.5T车型百公里加速成绩为10.84秒，百公里油耗6.9升。

1.5L车型则匹配4挡手动或4挡自动变速箱。

底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂组合与竞品无异。新车动态体验体验如何，欢迎关注我们后续试驾报告及PT8-120实测。

总结

活动的最后，官方给出智达X3的预售价：5.99-9.99万。对于潜在消费者而言，价格确实是“敏感区域”，厂家显然也是给出比较令人满意的价格。

回到产品层面，智达X3还有着动感的外形和不错的科技配置，作为一款家用车，1.5T车型还有着一定的运动感。不足是坐垫稍短的问题也会影响乘坐体验。

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