一说到紧凑型SUV,或许很多人先想到哈弗H6,作为一款和大众朗逸隔山相望的车型,哈弗H6在国内SUV销量排行榜上霸占榜首好几年,其他合资同级车,无论是大众途观、本田CR-V还是丰田荣放,都没能在销量上超过哈弗H6。正因为哈弗H6的出色表现,让拥有哈弗H6内核,但定价更入门的哈弗M6同样有不错的销量,这款被称为"换壳H6"的车型在19年12月卖出1.9万台,和H6一样同样是哈弗家族销量上的中流砥柱。
只不过哈弗M6并非没有缺点,它的外观相对于同级车更老气,配置也缩水了,而且哈弗M6选用的是上一代哈弗H6的平台、动力,虽说品质可靠,可是核心都比较老旧,所以买哈弗M6的消费者,大多都是看中这款车6.60万-8.20万的较低价格。不过在这个价位中并非只有哈弗M6一款车可选,定价6.89万-9.99万的吉利远景X6同样也处在这个价位,而且远景X6无论是颜值还是配置都比哈弗M6更高。
正是因为远景X6在产品力比哈弗M6有优势,所以在去年12月,远景X6的销量高达20173台,销量成绩比哈弗M6好,只是这2万台的月销量中,有一半属于还没停产的2.0L远景SUV车型,另一半才是改款后改名为远景X6的1.4T车型,但无论如何,远景X6的高销量毋庸置疑,所以接下来就来看看改款之后的远景X6,到底在哪些方面比哈弗M6更有优势。
外观上,远景X6融入更符合时代需求的设计语言,进气格栅的整体造型比较扁平,最外侧是银色镀铬,内部的中网则选择熏黑的水滴涟漪式,搭配全黑的吉利车标,让远景X6看起来更有质感,同时这也是远景车系专属的设计,和博越、缤越等车型的格栅设计有所区别,辨识度更高,两侧大灯没有标配LED,毕竟在7万价位卤素大灯才是常态。
车身侧面,相较之老款车型,远景X6增加悬浮式车顶,这能略微增加整车的时尚性,但腰线和轮毂的样式并没有发生改动,尾部改动大一些,最直观的变化是此前竖向排布的灯组转变为横向布局,且样式非常扁平,红白相间的搭配让它看起来像是人的双眼,因此远景X6整车给人的感觉比哈弗M6更年轻。
远景X6的车身尺寸为4546/1834/1715mm,轴距为2661mm,比起老款车型只提升了46mm的车长以及8mm的车高,这样的数据属于比较入门的紧凑型SUV水准,但是对比车长4649mm、轴距2680mm的哈弗M6,远景X6的表现略有逊色。
坐进车内,远景X6所营造的豪华感却比哈弗M6明显,主要原因是远景X6的中控风格更加简洁,悬浮式的多媒体屏幕有8英寸、9英寸和10.25英寸三种选择,搭配上副驾驶前侧大面积的银色饰板,带有拉丝纹理,科技感强于哈弗M6,中控台顶部、底部和门板内侧都选用软性材料,具有高级感,而且车内多功能方向盘上的车标也选用了黑色。
至于动力,远景X6标配满足国六1.4T发动机,匹配6MT或CVT(模拟8速)变速箱,最大功率141马力,峰值扭矩235牛米,较之哈弗M6那台峰值扭矩有210牛米的1.5T发动机,远景X6的加速表现更好,且得益于CVT的使用,还让远景X6的综合油耗被控制在6.4L,比哈弗M6更低,远景X6还配备四轮独悬,在乘坐舒适度上有良好的表现。同时远景X6配备有丰富的配置,全景影像、全速巡航、主动刹车/安全、全景天窗、座椅加热等功能,比哈弗M6更全面。
综上所述,改款之后的远景X6不再是和哈弗M6一样老气的产品,反而因为吉利工程师"内外兼修"的策略加持下,拥有更加时尚科技的外观内饰设计,加之丰富的配置和同级中较不错的机械素质,让远景X6的综合竞争力更强,尤其是在不到7万的价格加持下,远景X6可以被称之为"吉利的良心SUV",相信在未来,远景X6会因为自己的实力分走哈弗M6的部分市场。